Tópico(s) Artigo
-
Rua Direita
A Campanha de Segurança Rodoviária “Ao volante, o telemóvel pode esperar”, da responsabilidade da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), da Guarda Nacional Republicana (GNR) e da Polícia de Segurança Pública (PSP), decorreu entre os dias 15 e 21 de outubro e teve como objetivo alertar os condutores para as consequências negativas e mesmo fatais do uso indevido do telemóvel durante a condução.
Esta campanha contou, uma vez mais, com a participação dos serviços das administrações regionais dos Açores e da Madeira na realização de ações de sensibilização, complementando o trabalho de fiscalização que tem sido realizado pelos comandos Regionais da PSP.
Inserida no Plano Nacional de Fiscalização (PNF) de 2024, a campanha foi divulgada nos meios digitais e através de cinco ações de sensibilização da ANSR, realizadas em simultâneo com as operações de fiscalização levadas a cabo pela GNR e pela PSP, na Guarda, em Castelo Branco, em Vila Real, em Bragança e em Faro. Idênticas ações ocorreram nas regiões autónomas dos Açores e da Madeira.
Na campanha “Ao volante, o telemóvel pode esperar” foram sensibilizados 621 condutores e passageiros, a quem foram transmitidas as seguintes mensagens:
Os condutores que utilizam o telemóvel durante a condução são mais lentos a reconhecer e a reagir a perigos;
A distração ocorre quando duas tarefas mentais, conduzir e utilizar o telemóvel, são executadas ao mesmo tempo, o que provoca lapsos de atenção e erros de avaliação;
O uso de aparelhos eletrónicos durante a condução causa dificuldade na interpretação da sinalização e desrespeito pelas regras de cedência de passagem, designadamente em relação aos peões.
A distração ocorre quando duas tarefas mentais, conduzir e utilizar o telemóvel, são executadas ao mesmo tempo, o que provoca lapsos de atenção e erros de avaliação;
O uso de aparelhos eletrónicos durante a condução causa dificuldade na interpretação da sinalização e desrespeito pelas regras de cedência de passagem, designadamente em relação aos peões.
Nesta campanha, registou-se um total de 2.011 acidentes, de que resultaram 6 vítimas mortais, 38 feridos graves e 611 feridos leves.
Relativamente ao período homólogo de 2023, verificaram-se menos 1.135 acidentes, menos 2 vítimas mortais, menos 12 feridos graves e menos 333 feridos leves.
As 6 vítimas mortais, 5 do género masculino e 1 do género feminino, tinham idades compreendidas entre os 19 e os 76 anos.
Os 6 acidentes com vítimas mortais ocorreram nos distritos de Castelo Branco (1), Guarda (1), Lisboa (1), Santarém (1) e Setúbal (2).
Estes acidentes consistiram em 1 colisão (envolvendo 1 veículo ligeiro e 1 veículo sobre carris) e 5 despistes (envolvendo 3 veículos ligeiros, 1 motociclo e 1 veículo agrícola).
Os acidentes acima descritos ocorreram em 3 estradas nacionais, 1 arruamento e 2 outras vias.
Esta foi a décima das 12 campanhas de sensibilização e de fiscalização planeadas no âmbito do PNF de 2024. Até ao final do ano serão realizadas mais duas campanhas, uma por mês, com ações de sensibilização e de fiscalização.
As campanhas inseridas nos planos nacionais de fiscalização são realizadas pela ANSR, a GNR e a PSP desde 2020, com temáticas definidas com base nas recomendações europeias estabelecidas para cada um dos anos.
O PNF de 2023 consagrou como prioritários os temas: Velocidade, Álcool, Acessórios de segurança e Telemóvel. Relativamente a 2024, para além dos quatro temas acima referidos, foi ainda adicionado um novo capítulo sobre a fiscalização dos veículos de duas rodas a motor.
Das dez campanhas que decorreram este ano, foram realizadas 44 ações, durante as quais mais de 5.900 pessoas foram sensibilizadas presencialmente.
FISCALIZAÇÃO DURANTE O PERÍODO DA CAMPANHA “AO VOLANTE, O TELEMÓVEL PODE ESPERAR”
Durante as operações das Forças de Segurança no âmbito desta campanha, realizadas entre os dias 15 e 21 de outubro, foram fiscalizados em controlo de velocidade por radar 4,7 milhões de veículos, 4,6 milhões dos quais pelo SINCRO – Sistema Nacional de Controlo de Velocidade, da responsabilidade da ANSR.
Em termos de fiscalização presencial, as Forças de Segurança procederam à fiscalização de 56,6 mil veículos.
Do total de 4,7 milhões de veículos fiscalizados durante a campanha, registaram-se 24,5 mil infrações, das quais 687 referentes à utilização indevida do telemóvel durante a condução.
Das 687 infrações relativas ao uso indevido do telemóvel durante a condução, 675 registaram-se no Continente e 12 nas Regiões Autónomas, tendo sido 485 detetadas pela GNR e 202 pela PSP.
Quanto a ações de fiscalização, das dez campanhas que decorreram este ano, o número de condutores fiscalizados presencialmente foi de 512,7 mil, enquanto cerca de 41,3 milhões de veículos foram fiscalizados por radar.
A sinistralidade rodoviária não é uma fatalidade e as suas consequências mais graves podem ser evitadas através da adoção de comportamentos seguros na estrada.
Informação complementar relativamente aos acidentes com vítimas mortais:
15 de outubro de 2024
Despiste de um veículo ligeiro, em curva, seguido de colisão, em Barroca, distrito de Santarém, do qual resultou a morte de um passageiro, de 19 anos, do sexo masculino.
17 de outubro de 2024
Despiste de um trator agrícola com capotamento, em reta, em Aldeia Rica – Celorico da Beira, distrito da Guarda, do qual resultou a morte do condutor, de 48 anos, do sexo feminino.
18 de outubro de 2024
Despiste de um veículo ligeiro, em reta, na EN10, Km 33,500 em Setúbal, do qual resultou a morte do condutor, de 58 anos, do sexo masculino.
20 de outubro de 2024
Colisão entre um veículo ligeiro e um comboio, em passagem de nível sem guarda, em Alcains, Castelo Branco, da qual resultou a morte do condutor do veículo ligeiro, de 76 anos, do sexo masculino.
Despiste de um veículo ligeiro na Estrada Nacional 249-3, em São Marcos, Sintra, do qual resultou a morte do condutor, de 64 anos, do sexo masculino.
21 de outubro de 2024
Despiste de um motociclo, em curva, seguido de colisão contra um veículo ligeiro, na EN10, Km 30,200, em Azeitão, do qual resultou a morte do condutor do motociclo, de 24 anos, do sexo masculino.
Gosto do artigo
Palavras-chave
Publicado por
Copyright © 2024, Rua Direita . Todos os direitos reservados.