-
Paulo Neto
Provavelmente para fazer um agrado a um lóbi “amigo”, para arranjar uns biscates para os centros de formação e/ou escolas de condução, vem agora a formação para renovação da carta de condução aos 65 anos.
Ler aqui:
Curiosamente, esta faixa etária é pouco significativa na sinistralidade rodoviária.
Peregrinas, estas ideias, teve-as aos “montes” o último líder socialista. O fim da história todos o conhecemos.
Faz-me lembrar o curso de aplicadores de fitofármacos tornado obrigatório pelo ministério de Cristas, celeremente implementado para e depois, o obsoleto ministério da Agricultura, descobrir que havia milhões de cidadãos que cultivavam uma horta, um canteiro e que não podiam comprar um mero insecticida sem o “diploma”, entupindo as anquilosadas draps desse país fora.
Como as renovações das cartas de condução, que estão completamente “afuniladas” nas antigas direcções de viação e agora passarão a ser renovadas nos notários e etc., para agilizar, como se diz…
As “vítimas” escolhidas são desta feita cidadãos que aos 65 têm de renovar a sua licença. E então, umas luminárias anedóticas do ministério não-sei-das-quantas, entenderam que devem fazer formação para o efeito. Qualquer dia, até para se reformarem aos quase 67 anos têm que ir para a “escolinha”… Este país não é para velhos!
Nós até sabemos que somos um país com uma franja significativa de “agentes” a viver à custa da formação e a “sugar” avidamente os milhões de Bruxelas. E porém, embora curiosamente, existam associações industriais, por mero exemplo, desde meados de 80 a receber milhões para o efeito, não se vêem melhorias no aumento de produtividade do sector. Mas isso é outra conversa…
Neste caso, a inteligente tutela do MAI e o Einstein frustrado que congeminou a medida, ainda não pensaram que são centenas de milhares de “vítimas”, a serem uma vez mais esportuladas dos seus magros teres – uma espécie de novo imposto – para eventualmente engordar uns amigalhaços com mais uma “treta” de faz-de-contas, gerando perda de interminável tempo e de dinheiro, com formadores feitos a martelo e com um cap de circunstância, que lerão a cábula antes de ficarem habilitados, entupindo de novo as incapazes delegações, sem RH para o efeito, com bichas de dia inteiro, por esses corredores fora dos IMT.
Esta medida vem do Plano Estratégico de Segurança Rodoviária (Pense 2020), que responde ao Ministério da Administração Interna e à Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária. E por lá também descobrimos isto, para quem quiser aprofundar…
“O Plano Estratégico Nacional de Segurança Rodoviária PENSE 2020 está também disponível em , e os contributos podem ser enviados para o endereço de correio eletrónico pense2020@ansr.pt.”
Entretanto no JN e para fazer sensação, o jornalista que rabiscou a notícia terá ido ao arquivo ou ao google buscar a fotografia que sustentasse a “calamidade” que são os condutores de 65 anos, mostrando um acidente aparatoso. É uma técnica infelizmente muito em voga. Teve azar, além de leviandade do acto.
Uma leitora atenta deixou o seguinte comentário:
“Esta foto é muito conveniente para a notícia! Realmente! Este acidente foi recente na zona da Maia e faleceu um senhor com mais de 65 anos e a esposa ferida gravemente, e ainda, mais uns quantos feridos ligeiros, só porque um parvalhão com muito menos de 65 anos se lembrou que a estrada devia ser só dele!”
Senhores responsáveis, tenham juízo e não estraguem a vida de quem trabalha e vos mantém, com legislação mal-esgalhada e para servir estranhos interesses.
Pessoalmente, nos meus 60 anos, com carta de condução há 4 décadas, sem acidentes nem multas, fazendo milhares de quilómetros por ano, vendo na estrada as maiores aberrações, desde os pisos à sinalética questiono-me: porque não dar formação a estes politiqueiros de fim-de-semana?
Uma sugestão de entre muitas: tirem os impostos sobre os veículos novos, de mais de 100% nalguns casos, e assim, talvez os portugueses circulem em automóveis mais seguros – que infelizmente não podem comprar – num país onde a média de idade do envelhecido parque automóvel é de 20 anos…
A cabeça, além do penteado, serve para pensar. Já tinham dado conta? Esta sim, era uma forma séria de diminuir a sinistralidade viária. Mas não dá jeito, pois não?
Acorda, Costa!
(foto DR)
Gosto do artigo
Publicado por
Copyright © 2024, Rua Direita . Todos os direitos reservados.